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JR(国鉄)電車 | 国鉄31系 |
■ 国鉄31系 直流通勤型電車 |
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クモハ12041 | ||||||||||||||||||||||
写真1 クモハ12041 撮影地:伊那松島運輸区 撮影日:1999.07 | ||||||||||||||||||||||
■クモハ12041車歴 | ||||||||||||||||||||||
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クモハ12052 | ||||||||||||||||||||||
写真2 クモハ12052 撮影地:東京総合車両センター 撮影日:2008.08.22 管理№:D40-20080822-4862 | ||||||||||||||||||||||
写真3 クモハ12052 列車名:鶴見線 各駅停車 撮影地:鶴見線 鶴見 撮影日:1990.08.25 |
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写真4 クモハ12052 列車名:鶴見線 各駅停車 撮影地:鶴見線 鶴見 撮影日:1990.08.25 | ||||||||||||||||||||||
■クモハ12052車歴 | ||||||||||||||||||||||
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クモハ12054 | ||||||||||||||||||||||
写真5 クモハ12054 撮影地:佐久間レールパーク 撮影日:1993.08 リニア鉄道館に保存されることなく解体された。 | ||||||||||||||||||||||
■クモハ12054車歴 | ||||||||||||||||||||||
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クモニ13007 | ||||||||||||||||||||||
写真6 クモニ13007 撮影地:東京総合車両センター 撮影日:2009.08.22 管理№:D40-20090822-4863 後ろに連結されているクモハ12053とともに翌2010年に解体。正面の検査年月は61-1 [ カテゴリ:保存車 ] | ||||||||||||||||||||||
写真7 クモニ13007 撮影地:東京総合車両センター 撮影日:2009.08.22 管理№:D40-20090822-4864 [ カテゴリ:保存車 ] |
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■クモニ13007車歴 | ||||||||||||||||||||||
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■クモニ13形について | |||
本項では二代目のクモニ13形について記述する。 本形式は戦前の33系電車に属し、モハ34形→モニ53形へ改造されたタイプであり、1953(S28)、1959(S34)の車両称号改訂によりクモニ13形に落ち着いた。 車両は17m級の荷物電車で都市圏でも昭和50年代後半まで新聞輸送として活躍していた。山手線、京浜東北線でもATC化されるまで使用されていた。 最後まで残っていたクモニ13007は長らくJR東日本 東京総合車両センターで保管されていたが2010(H22)年に解体された。 | |||
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クモエ21800 | |||||||||||||||||||||||||||||
写真8 クモエ21800 撮影地:佐久間レールパーク 撮影日:1993.08 低屋根部が特徴の同車。 | |||||||||||||||||||||||||||||
写真9 クモエ21800 撮影地:佐久間レールパーク 撮影日:1993.08 こちらも独特な顔をしている。 |
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■クモエ21800車歴 | |||||||||||||||||||||||||||||
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■国鉄31系について | |||
1927 ~ - | -両 | ||
1926(T15/S1)年から製造された17m級の直流電車。1953(S28)称号改訂によりクモハ11形、クモハ12形等に車号が変更された。一族はクモニ、クモル、クモエ等、華やかなものであった。 JR化後もクモハ12形は鶴見線大川支線で活躍していたが老朽化に伴い定期運用から離脱した。その他JR東海にもクモハ12041が継承されたが廃車となりリニア鉄道館に保存されている。 その他クモニ13007、クモハ12054、クモエ21800、クモハ11248が近年まで保存されていたが何れも解体されている。 | |||
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