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 JR(国鉄)電車  107系

■ 107系直流近郊型電車

107系 - N's鉄道写真データベース


107系クモハ107-1(JR)日光線 普通



クモハ107-1
(JR)日光線 普通
(JR東)日光線 日光 → 今市  2012.11.05

■107系の顔(主な形式・区分番台)
107系0番台
107系100番台


107系0番台
クモハ107-1
JR東日本 107系 クモハ107-1 (JR)日光線 普通
写真1

クモハ107-1


列車名:(JR)日光線 普通(836M)
撮影地:(JR東)日光線 日光→今市
撮影日:2012.11.05
管理№:DM53-20121105-A0528
■クモハ107-1車歴
日付 旧車号 新車号 施工所 施工内容 旧配置 新配置
2012.04現在 クモハ107-1 宮ヤマ
クモハ107-3
JR東日本 107系 クモハ107-3 (JR)日光線 普通
写真2

クモハ107-3


列車名:(JR)日光線 普通(832M)
撮影地:(JR東)日光線 日光→今市
撮影日:2012.11.05
管理№:DM53-20121105-A0528
■クモハ107-3車歴
日付 旧車号 新車号 施工所 施工内容 旧配置 新配置
2012.04現在 クモハ107-3 宮ヤマ
クハ106-7
JR東日本 107系 クハ106-7 (JR)日光線 普通
写真3

クハ106-7


列車名:(JR)日光線 普通
撮影地:(JR東)日光線 宇都宮
撮影日:1991.10.21
管理№:NFIL-5220-08
■クハ106-7車歴
日付 旧車号 新車号 施工所 施工内容 旧配置 新配置
2012.04現在 クハ106-7 宮ヤマ

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107系100番台
クモハ107-102
JR東日本 107系 クモハ107-102 信越本線 普通
写真4

クモハ107-102


列車名:信越本線 普通
撮影地:信越本線 群馬八幡→安中
撮影日:2011.03.10
管理№:D40-20110310-7072

戸袋窓がある初期タイプ。
■クモハ107-102車歴
日付 旧車号 新車号 施工所 施工内容 旧配置 新配置
1988.12.01 クモハ107-102 新製 高シマ
2012.04現在 クモハ107-102 高タカ
クハ106-107
JR東日本 107系 クハ106-107 上越線 普通
写真5

クハ106-107


列車名:上越線 普通
撮影地:上越線 高崎
撮影日:1993
■クハ106-107車歴
日付 旧車号 新車号 施工所 施工内容 旧配置 新配置
1989.09.30 クモハ107-102 新製 高シマ
2012.04現在 クハ106-107 高タカ
クハ106-115
JR東日本 107系 クハ106-115 上越線 普通
写真6

クハ106-115


列車名:上越線 普通
撮影地:上越線 後閑→上牧
撮影日:2011.10.18
管理№:DM53-20121105-A0528
■クハ106-115車歴
日付 旧車号 新車号 施工所 施工内容 旧配置 新配置
1990.03.06 クモハ107-102 新製 高シマ
2012.04現在 クハ106-115 高タカ

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■現在使用されている路線・列車
日光線
吾妻線
上越線
信越本線
両毛線


■107系について
製造年
1988 ~ 
製造(改造)両数
54両
概要

■背景:
 日光線、高崎地区の165系ローカル運用を老朽取り替え、混雑緩和を目的として新製された1M方式の近郊型電車。
 車体は新製されているが、走行機器の多くは165系廃車発生品から流用されている。
 製造にあたってはメーカ発注せずに自社工場で製作された。

 0番台車が日光線用、100番台車が高崎地区用として使用されているが、近いうちに置き換えられる見込みである。

■性能:
 最高速度は100km/h。100番台車は信越本線横軽対策済み。

■車体:
 鋼製車体3扉、ロングシート(トイレ前の座席のみ枕木方向)。手で開閉するタイプの半自動扉回路実装。100番台車の106~は窓配置が変更されている。

■列車:
 北関東地区、日光線で活躍している。

参考文献

・ネコ・パブリッシング社 JR全車両ハンドブック 1996号
・ネコ・パブリッシング社 RailMagazine 2011/11号付録
・ジェイ・アール・アール 電車編成表 95冬
・ジェイ・アール・アール 電車編成表 02冬
・交通新聞社 電車編成表 2009夏


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