[ * 関連形式があります。こちらをご覧ください。]

■現在使用されている路線・列車
南武支線	大糸線	篠ノ井線	信越本線
中央東線	中央東線(辰野支線)

■過去に使用されていた路線・列車
越後線	弥彦線	羽越本線	白新線

■E127系について
製造年	1995　～　1998	製造(改造)両数	50両
概要	■0番台： 　新潟地区の老朽化した165系、115系のローカル運用の取替用に製造された形式。701系を基本としているがフロントマスクをイメージチェンジしている。室内はオールロングシートで車いすスペースも設置されている。運転台にはワンハンドルマスコンを採用しており制御器はVVVF(GTO/1C2M)となっている。 　踏切事故による車両火災で廃車となった編成があるほか、北陸新幹線金沢開業による信越本線の経営分離により20両がえちごトキめき鉄道へ譲渡されET126形およびET127形となった。 　JR東日本に残存したV12、V13編成は越後線、弥彦線で活躍していたが、2023(R5)年に横浜支社へ転出し、南部支線で活躍を続けている。 ■100番台： 　大糸線の老朽化したJR(国鉄)115系、JR(国鉄)169系の取替用に製造された車両で、フロントマスクが701系に戻った。室内は0番台とは異なり千鳥式のクロスシートが採用されている。
参考文献	・ネコパブリッシング社 JR全車両ハンドブック 1996年

■ 関連車両 → ET127系

■ET127系の顔(主な形式・区分番台)
ET127型	ET126形

ET126形
ET126-1
	8 ET126-1 撮影地：妙高はねうまライン(旧信越本線) 直江津 撮影日：2024.08.10 懐かしの新潟色(田島ルーフィング広告)
■ET126-1車歴
日付 旧車号 新車号 施工所 施工内容 旧配置 新配置 1995.03.25 － クハE126-1 川重 新製 － 新カヌ 2015.03.14 クハE126-1 ET126-1 ＊ 譲渡 新ニイ トキ鉄
ET126-6
	9 ET126-6 列車名：妙高はねうまライン 普通(2348M) 撮影地：妙高はねうまライン(旧信越本線) 二本木→関山 撮影日：2024.08.10
■ET126-6車歴
日付 旧車号 新車号 施工所 施工内容 旧配置 新配置 1995.03.29 － クハE126-6 川重 新製 － 新カヌ 2015.03.14 クハE126-6 ET126-6 ＊ 譲渡 新ニイ トキ鉄
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