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JR(国鉄)電車 | 143系 |
■ 143系直流事業用電車 |
■クモヤ143形について | |||
1977(S52)年の首都圏の山手・京浜東北線のATC化に合わせ、クモニ13形などの旧型牽引車の置き換え用に製造された形式。 JR化以降の車両は編成単位で工場へ入出場するため出番が少なくなり、両数を減らしている。 | |||
・ネコパブリッシング社 JR全車両ハンドブック 1996年 |
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クモユニ143形 | |||
写真4 クモユニ143形 +クモユニ143形 +JR(国鉄)115系 列車名:快速 スイッチバック街道惜別羽尾号 撮影地:篠ノ井線 冠着→聖高原 撮影日:2008.07.06 | |||
写真5 クモユニ143形 +クモユニ143形 列車名:荷 撮影地:総武本線 錦糸町 撮影日:1994.03 管理№:NFIL-1040-31 |
■クモユニ143形について | |||
1981(S56)年新造の荷物・郵便車。国鉄末期に郵便や小荷物の列車輸送が廃止になり、多くの車両がクモハ123形などに改造された。 1990年代中盤までは最後まで残ったクモユニ143形が総武本線~内房・外房線への新聞輸送に使用されていた。現在はJR東日本 長野総合車両センター内の入換用に2両が在籍するのみ。 | |||
・ネコパブリッシング社 JR全車両ハンドブック 1996年 |
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クモニ143-1 | ||||||||||||||||||||||
写真6 クモハ123-1(←クモニ143-1) 列車名:中央東線(辰野支線) 普通 撮影地:中央東線(辰野支線) 小野 撮影日:2006.12.03 管理№:D20-20061203-1663 JR東日本に継承された唯一のクモハ123形。 | ||||||||||||||||||||||
■クモニ143-1車歴 | ||||||||||||||||||||||
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クモニ143-2 | ||||||||||||||||||||||
写真7 クモハ123-2(←クモニ143-2) 列車名:小野田線 普通 撮影地:小野田線 小野田 撮影日:2003.01.04 この塗色も現存しない。 | ||||||||||||||||||||||
■クモニ143-2車歴 | ||||||||||||||||||||||
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■過去に使用されていた路線・列車 | |||||||||
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■143系について | |||
1977 ~ | -両 | ||
首都圏の山手線、京浜東北線のATC化に伴いATCに対応した工場入出場回送の牽引車として製造された形式。後に郵便・荷物車も製造された。 国鉄末期に余剰となった車両を旅客化改造し123系電車が誕生した。 現在は郵便・荷物扱いがなくなったこと、編成単位での入場が主となり牽引車の必要がなくなったこと、により数を減らしている。 | |||
・ネコパブリッシング社 JR全車両ハンドブック 1996年 |
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