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■ EF16形直流機関車


EF16形EF16 28



EF16 28
道の駅 水紀行館  2001.03

■EF16形について
製造年
1952 ~ 1958
製造(改造)両数
31両
概要

 戦後1952(S27)年に、直流電化された奥羽本線用にEF15形から山岳仕様に改造された形式。当初はEF15形のままで使用されていたが、連続下り急勾配の空気ブレーキ使用に耐えられず回生ブレーキを搭載の上、EF16形に改番された。

 奥羽本線交流電化後は上越線等の豪雪・急勾配路線で活躍した。

参考文献

・ネコ・パブリッシング社 RailMagazine 2008-10号(機関車年表)


EF16形
EF16 28
国鉄 EF16 28
写真1

EF16 28



撮影地:道の駅 水紀行館
撮影日:2001.03
■EF16 28車歴
日付 旧車号 新車号 施工所 施工内容 旧配置 新配置
1947.10.30 EF15 31 三菱 新製 長岡
1957.12 EF15 31 EF16 28 大宮工 EF16化 長岡二 水上
1981.12.01 EF16 28 廃車 水上 道の駅保存


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