[ * 関連形式があります。こちらをご覧ください。]

■現在使用されている路線・列車
快速 しもうさ	快速 むさしの	東北本線(宇都宮線)	川越線(川越～高麗川)
相模線	仙石線	東海道本線(JR京都線)	東海道・山陽本線(JR神戸線)
鶴見線	南武線	南武支線	日光線
八高線(八王子～高麗川)	阪和線	武蔵野線

■過去に使用されていた路線・列車
特快 うみかぜ	快速 マリンドリーム	快速 武蔵野ドリーム	内房線
川越線(大宮～川越)	京浜東北線	京葉線	埼京線
中央・総武線	外房線	根岸線	山手線
横須賀線	横浜線	りんかい線

■205系について
製造年	1985　～	製造(改造)両数	1461両
概要	■ 0番台：先行車 　201系の後継車として1986(S61)年から製造された形式。軽量・省エネ・省コスト化が図られている。201系のようなチョッパ制御はやめ、装置の簡素化の観点で直巻電動機に使用できる界磁添加励磁制御、電気指令ブレーキ、ステンレスボディー、永久連結器、ボルスタレス台車等の技術が採用された。 　このときはまだ上段下降下段上昇の二段窓だった。 ■ 0番台：山手線・東海道・山陽本線(各駅停車) 　国鉄時代末期より山手線、東海・山陽本線各駅停車へ量産投入された。この車両から一段上昇窓に変更されており客室からの車窓が拡がった。また、山手線仕様の車両は運行番号をマグサイン表示に変更している。 　現在では全車輛が山手線から撤退しており、武蔵野線、埼京線のほか先頭車改造を受け、鶴見線、南武線、川越線、仙石線で活躍している。 ■ 0番台：JR東日本量産車　山手線に続いて、横浜線、埼京線、中央・総武線、京浜東北線、南武線に投入された・この車からドア窓が天地方向へ拡大された。また、中途から運転台に簡易型モニタ装置が取り付けられた。既に埼京線、横浜線の置き換えが発表されており今後廃車が進行するものと思われる。 ■ 0番台：京葉線、武蔵野線仕様 　1990(H2)年、京葉線全線開業に合わせて登場した車両でフロントマスクのデザインが変更されており、「ドリーム顔」と呼ばれている。1991(H3)年には武蔵野線8両化に伴いシルバーの色違いモデルも製造された。 　武蔵野線仕様ではドアエンジンの取り付け位置が座席下から鴨居部になり、エンジンも減圧式から直動式へ変更されている。 　既に京葉線からは撤退しており2013(H25)年以降、日光線、東北本線(宇都宮線)に転用予定。 ■ 500番台： 　1991(H3)年の相模線電化に伴うキハ35系気動車の置き換え用に製造された車両。依然として単線区間での列車交換が残るため、半自動回路が組み込まれた。ドアエンジンは鴨居部に取り付け、直動式。フロントマスクデザインは大幅リニューアル。 ■ 1000番台： 　阪和線向けの高速仕様。110km/h対応。全面眺望サービスを向上するため、前面窓割付の左右比が逆転された、特異な顔つきである。4両編成。 ■ 1000番台：(クモハ205形+クモハ204形) 　南武支線向けの先頭改造車。ワンマン対応。（運賃収受は行わない） ■ 1200番台： 　各路線で玉突きになった10両編成を6両編成に転用するためサハ205形から改造された先頭車。ワンハンドルマスコン仕様。南武線で使用されている。 ■ 3000番台： 　川越線、八高線の103系置き換えのため各路線で玉突きになった10両編成を4両編成転用改造した区分。半自動ドア、先頭化改造され、ワンハンドルマスコン仕様。 ■ 3100番台： 　仙石線の103系置き換えのため各路線で玉突きになった10両編成を4両編成転用改造した区分。半自動ドア、先頭化改造、トイレ取り付け改造され、ワンハンドルマスコン仕様。一部編成のクハ205形はL/Cシート(クロス／ロング)となっており帯色も異なっている。 　東日本大震災の津波により1編成が脱線転覆、大破し廃車となっている。 ■ 5000番台： 　余剰となった10両編成を100km/hで走行する武蔵野線へ転用する際に4M4T編成とするためモハユニットをVVVF制御化し出力増強した車両。改造の際に取り外した一部の界磁添加励磁制御装置は2002(H14)年日韓開催サッカーワールドカップ輸送に備えて増備された253系に流用された。
参考文献	・ネコパブリッシング社 JR全車両ハンドブック 1996年 ・交通新聞社 JR電車編成表 2009夏 ・ジェー・アール・アール JR電車編成表 2002夏号

■ 関連車両 → 富士急行 6000系

■富士急行 6000系の顔(主な形式・区分番台)
富士急行 クモハ6000形	富士急行 クハ6050形

富士急行 クモハ6000形
富士急行 クモハ6001
	66 富士急行 クモハ6001 列車名：富士急線 普通 撮影地：富士急線 三つ峠→寿 撮影日：2014.01.11 管理№：DM53－20140111－A4366
67 富士急行 クモハ6001 列車名：富士急線 普通 撮影地：富士急線 三つ峠→寿 撮影日：2014.01.11 管理№：DM53－20140111－A4323
■富士急行 クモハ6001車歴
日付 旧車号 新車号 施工所 施工内容 旧配置 新配置 ＊ － モハ205-6 － － － 東ヤテ 2012.03.18 モハ205-6 クモハ6001 東京総 富士急譲渡 東トウ 富士急
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富士急行 クハ6050形
富士急行 クハ6051
	68 富士急行 クハ6051 列車名：富士急線 普通 撮影地：富士急線 十日市場→都留文科大学 撮影日：2014.01.11 管理№：DM53－20140111－A4355
69 富士急行 クハ6051 列車名：富士急線 普通 撮影地：富士急線 三つ峠→寿 撮影日：2014.01.11 管理№：DM53－20140111－A4265 [ カテゴリ：富士山 ]
■富士急行 クハ6051車歴
日付 旧車号 新車号 施工所 施工内容 旧配置 新配置 ＊ － クハ204-2 － － － 東ヤテ 2012.03.18 クハ204-2 クハ6051 東京総 富士急譲渡 東トウ 富士急
富士急行 クハ6551
	70 富士急行 クハ6551 列車名：富士急線 普通 撮影地：富士急線 三つ峠→寿 撮影日：2014.01.11 管理№：DM53－20140111－A4256 [ カテゴリ：富士山 ]
■富士急行 クハ6551車歴
日付 旧車号 新車号 施工所 施工内容 旧配置 新配置 ＊ － クハ204-11 － － － 東ヤテ 2012.02.29 クハ204-11 クハ6551 東京総 富士急譲渡 東トウ 富士急
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