■現在使用されている路線・列車
赤穂線	飯田線	宇野線	山陽本線
中央本線(辰野線)	本四備讃線

■過去に使用されていた路線・列車
快速 マリンライナー	関西本線(海)

■213系について
製造年	1988　～　1991	製造(改造)両数	－両
概要	1987(S62)年に瀬戸内地区の快速用2扉転換クロスシート車として登場。瀬戸大橋開業後に、クロ212形を連結し、快速マリンライナーに従事することとなった。3両で1編成を組成している。また、中京地区には車端部がクロスシートとなり、2両固定の5000番台も登場し、関西本線などで活躍する。基本的な走行装置は211系に準じているが、1M方式となっている。 　本四備讃線(瀬戸大橋線)の213系は2003(H15)年にJR西日本223系／JR四国5000系へ置き換えられ撤退し、クロ213形も廃形式となった。 　JR東海の5000番台車は2011(H23)年にトイレ取り付け工事を施工の上、飯田線へ転出となった。
参考文献	・ネコ・パブリッシング社 JR全車両ハンドブック 1996号