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JR(国鉄)電車 | 215系 |
| ■ 215系直流近郊型電車 |
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| ■215系の顔(主な形式・区分番台) | |||||||
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| クモハ215-1 | |||||||||||||||
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写真1クモハ215-1 列車名:ホリデー快速 ビューやまなし 撮影地:中央東線 高円寺 撮影日:1993.05 | ||||||||||||||
| ■クモハ215-1車歴 | |||||||||||||||
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| クモハ215形0番台 | |||||||||||||||
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写真2クモハ215形0番台 列車名:快速 アクティー 撮影地:東海道本線(東) 川崎→横浜 撮影日:1994 管理№:NFIL-1040-24 | ||||||||||||||
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| クモハ215-101 | |||||||||||||||
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写真3クモハ215-101 列車名:快速 アクティー 撮影地:東海道本線(東) 東京 撮影日:1993 管理№:NFIL-9402-15 | ||||||||||||||
| ■クモハ215-101車歴 | |||||||||||||||
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| クモハ215-102 | |||||||||||||||
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写真4クモハ215-102 列車名:おはようライナー小田原(3454M) 撮影地:東海道本線(東) 辻堂→藤沢 撮影日:2012.01.13 管理№:D40-20120113-7575 [ カテゴリ:富士山 ] | ||||||||||||||
| ■クモハ215-102車歴 | |||||||||||||||
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| クモハ215-103 | |||||||||||||||
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写真5クモハ215-103 列車名:回送 撮影地:東海道本線(東) 川崎→品川 撮影日:2005.02.20 管理№:D20-20050220-0072 | ||||||||||||||
| ■クモハ215-103車歴 | |||||||||||||||
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| クモハ215形100番台 | |||||||||||||||
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写真6クモハ215形100番台 列車名:ホリデー快速 ビューやまなし 撮影地:中央東線 穴山→新府 撮影日:1994 管理№:D40-20090419-4401 | ||||||||||||||
写真7クモハ215形100番台 列車名:湘南ライナー(3726M) 撮影地:東海道本線(東) 辻堂→藤沢 撮影日:2012.01.13 管理№:D40-20120113-7565 [ カテゴリ:富士山 ] |
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写真8クモハ215形100番台 列車名:湘南ライナー(3728M) 撮影地:東海道本線(東) 辻堂→藤沢 撮影日:2012.01.13 管理№:D40-20120113-7579 [ カテゴリ:富士山 ] | ||||||||||||||
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| ■現在使用されている路線・列車 | |||||||||||
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| ■過去に使用されていた路線・列車 | |||||||||
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| ■215系について | |||
| 1992 ~ 1993 | 40両 | ||
■背景: 増加する遠距離通勤者向け着席サービス向上のため製造された形式。オール2階建て10両編成で(先頭車1階部分は機器室)先頭2両ずつが動力車となっている。当初は付属編成の製造も検討されていたため先頭車は電気連結器を装備している。 登場当初は朝夕の整理券が必要な 湘南ライナー、湘南新宿ライナー 、昼間は 東海道本線(東) の 快速 アクティー に使用されていた。2000(H12)年秋からは山手貨物線経由で 東海道本線(東)・横須賀線 ~ 東北本線(宇都宮線)・高崎線 を結ぶ 湘南新宿ライン の新宿~横須賀・小田原に充当されていたが2004(H16)年に撤退し現在は朝夕の 湘南ライナー、おはようライナー小田原、ホームライナー小田原 と土休日の ホリデー快速 ビューやまなし のみに使用され暇を持て余している。 ■性能: ■車体: ■列車: | |||
・ネコ・パブリッシング社 JR全車両ハンドブック 1996号 | |||
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