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■現在使用されている路線・列車
特急 日光	特急 はちおうじ日光	特急 きぬがわ

■過去に使用されていた路線・列車
特急 成田エクスプレス

■253系について
製造年	1990　～　2002	製造(改造)両数	111両
概要	1991(H3)年に成田線成田空港延伸に伴い、特急 成田エクスプレス用に製造された車両。当初は新宿・横浜が始発で東京駅にて両編成を分割・併合していたが、現在は新宿編成は池袋・大宮・高尾まで、横浜編成は大船まで延長している列車もある。 　車内は固定式のボックスシート。最高速度は130km/h。成田エクスプレス以外の列車に使用されることはほとんどなかった。 　2010年に北総鉄道が高規格路線「成田スカイアクセス」として延伸開業し、京成「スカイライナー」も最高速度160km/h対応の新型車両を投入することから対抗策としてE259系への置き換えが行われ21年で成田エクスプレスから降板することとなった。 　この際、長野電鉄に譲渡される3両×2編成と200番台車6両×2編成を残して全車廃車となった。 　200番台車は東武鉄道直通車としてリニューアルされ1000番台を名乗っている。
参考文献	・ネコパブリッシング社 JR全車両ハンドブック 1996年

■ 関連車両 → 長野電鉄 2100系

長野電鉄 2100系
	写真8 長野電鉄 2100系 列車名：長野線 特急 撮影地：長野電鉄 長野線 湯田中 撮影日：2014.03.08
写真9 長野電鉄 2100系 撮影地：長野電鉄 長野線 須坂 撮影日：2011.02.08