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 JR(国鉄)電車  E501系

■ E501系 電車

E501系 - N's鉄道写真データベース


E501系E501系常磐線 普通



E501系
常磐線 普通
常磐線[上野-水戸] 柏 → 松戸  2007.01.03
E501系
 E501系 E501系 常磐線 普通
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E501系


列車名:常磐線 普通
撮影地:常磐線[上野-水戸] 偕楽園
撮影日:2013.03.10
管理№:DM53-20130310-C9A1548
2

E501系


列車名:水戸線 普通
撮影地:常磐線[上野-水戸] 赤塚→内原
撮影日:2012.11.26
管理№:DM53-20121126-C9A0636
 E501系 E501系 水戸線 普通
 E501系 E501系 常磐線 普通
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E501系


列車名:常磐線 普通
撮影地:常磐線[水戸-いわき] 勿来→大津港
撮影日:2010.06.20
管理№:D40-20100620-0620
4

E501系


列車名:常磐線 普通
撮影地:常磐線[上野-水戸] 柏→松戸
撮影日:2007.01.03
 E501系 E501系 常磐線 普通
 E501系 E501系 常磐線 普通
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E501系


列車名:常磐線 普通
撮影地:常磐線[上野-水戸] 天王台→取手
撮影日:2006.10.08

■現在使用されている路線・列車
水戸線
常磐線[水戸-いわき]

■過去に使用されていた路線・列車
常磐線[上野-水戸]

■E501系について
製造年
1995 ~ -
製造(改造)両数
-両
概要

 ■製造:1995(H7)
 ■所属:JR東日本
 常磐線・土浦以南の輸送力増強、混雑緩和を目的に導入された交直両用通勤型電車。209系をベースに交流機器を搭載しており、中距離電車運用を考慮し営業運転で120km/hが可能である。
 VVVF装置はシーメンス社製の俗称;ドレミファインバータが採用されていたが既に機器更新によりその音色は聞くことができない。
 交直切り換えはE991系(TRY-Z:廃車)で試験された自動切り換え方式が導入されている。
 室内設備は209系とほぼ同じで側扉鴨居部に一段式LED表示器を設置しているが、後付で自動放送装置が設置されている。また、209系と同様に側窓の開閉可化工事が行われているほか、2007(H19)年3月改正より、常磐線水戸口や水戸線でも運用されるため、先頭車にトイレの設置改造も行われている。
 常磐線 上野口の運用はE531系に置き換えられており通常運用で友部以南に顔を出すことはない。

参考文献

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