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■ EF53形　機関車

EF53形 - N's鉄道写真データベース


EF53形EF53 2


▲
EF53 2
高崎運転所　　1993
EF53 2
国鉄 EF53形 EF53 2 甲種輸送
 1

EF53 2

列車名：甲種輸送
撮影地：信越本線[高崎-横川] 横川
撮影日：1997
碓氷峠鉄道文化むらで保存。

[ カテゴリ：保存車 ]

2

EF53 2


撮影地：高崎運転所
撮影日：1993
碓氷峠鉄道文化むらで保存。

[ カテゴリ：保存車 ]

国鉄 EF53形 EF53 2
■EF53 2車歴
日付 旧車号 新車号 施工所 施工内容 旧配置 新配置
＊ － EF53 2 ＊ 新製 － ＊
＊ EF53 2 EF59 11 ＊ EF59化 ＊ 瀬野
＊ EF59 11 － ＊ 廃車 瀬野 高二保存
2022.04現在 － EF53 2 － 保存展示 － 碓氷峠鉄道文化むら
EF53形
EF53 8
国鉄 EF59形 EF53 8>EF59 1
 3

EF59 1(←EF53 8)


撮影地：高崎運転所
撮影日：1993
1エンド側。碓氷峠鉄道文化むらで保存。

[ カテゴリ：保存車 ]

4

EF59 1(←EF53 8)


撮影地：高崎運転所
撮影日：1991
警戒色の2エンド側。碓氷峠鉄道文化むらで保存。

[ カテゴリ：保存車 ]

国鉄 EF59形 EF53 8>EF59 1
■EF53 8車歴
日付 旧車号 新車号 施工所 施工内容 旧配置 新配置
＊ － EF53 8 ＊ 新製 － ＊
＊ EF53 2 EF59 1 ＊ EF59化 ＊ 瀬野
＊ EF59 1 － ＊ 廃車 瀬野 高二保存
2022.04現在 － EF59 1 － 保存展示 － 碓氷峠鉄道文化むら


■EF53形について
製造年
 1932　～　1934
製造(改造)両数
 19両
概要

　1932(S7)年に、EF52形をベースに製造された旅客用直流電気機関車。東海道本線などの幹線で優等列車などの牽引にあたり、16、17、18号機はお召列車牽引機の指定も受けていた。その後EF58形の進出があり、高崎線などで活躍していたが1963(S38)年に山陽本線 瀬野～八本松間(セノハチ)の無煙化に向けて全車両が補機EF59形に改造された。
　国鉄分割民営化後、旧EF53 1号機であるEF59 10号機がJR西日本 下関車両管理室で動態保存されていたが2006(H18)年に廃車、解体された。2022(R4)年現在2号機(EF59 11)号機、8号機(EF59 1)が横川鉄道文化むら(静態)で保存されている。　

参考文献

・ネコ・パブリッシング社 RailMagazine 2008-10号

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