前後に大きく張り出したパンタグラフが特徴となっているが1号機だけは逆に内側に寄った位置に取り付けられていた。

　晩年は東北本線(宇都宮線)の急行・小荷物からローカル運用をこなしていたが宇都宮機関区に転入してきたEF58形により置き換えられ1978(S53)年に全廃となった。7号機は最後に活躍していた宇都宮市内に現在でも保存展示されている。