■現在使用されている路線・列車
特急 あかぎ	特急 スワローあかぎ	特急 草津

■過去に使用されていた路線・列車
特急 スーパーひたち	特急 フレッシュひたち

■651系について
製造年	1988　～	製造(改造)両数	99両
概要	■背景： 　老朽化の激しい「特急 ひたち」用の483系(廃形式・モハユニットのみ)、485系の置換用にJR東日本設計初の特急型電車として製造された形式。ボルスタレス台車を履き、最高速度130km/hで直流/交流50Hz両用。編成は基本7両+付属4両で増解結用に自動解結装置を付けている。前面のヘッドマークはLED式で発車時間や行き先、その他イベントマークなどの表示も可能となっている。 　現在は特急 ひたち から撤退しており、直流化改造された1000番台車が高崎線系統の特急 あかぎ、特急 スワローあかぎ、特急 草津で活躍している。 ■性能： 　最高速度は130km/h。 ■車体： 　鋼製車体2。 ■列車： 　直流化改造された1000番台が特急 あかぎ、特急 スワローあかぎ、特急 草津として活躍している。
参考文献	・ネコ・パブリッシング社 JR全車両ハンドブック 1996号