EF70形電気機関車

EF70形電気機関車 EF70形

全車両廃車(1001号機が横川鉄道文化むらで公開保存)

← 1991.04 / 高崎運転所

1001号機

　交流電化された、北陸本線の北陸トンネル付近の11.5‰の連続勾配に1,200t級の長大貨物列車を通すために製造された交流電気機関車初のF形機。水銀整流ではなく、大容量シリコン整流器を採用。 1～21号機までは、EF60形のように、1灯式前照灯の姿だった。全部で81両が製造され、そのうち、22～28号機は高速用に、ブレーキ引き通し回路が設置され、1000番台となった。現在は廃形式。

◆ ◆ ◆ 諸　元　表 ◆ ◆ ◆

■ 製造年： 1961(S36)年 ■ 製造両数： 81両
■ 最大長： 16,800mm ■ 整備重量： 96t
■ 歯数比： 1:4.12 ■ 主電動機： MT52
■ 台車形式：両端：DT120
中間：DT121 ■ パンタ： -

■ 定格出力： - ■ 張引力： -
■ 定格速度： - ■ 最高速度： -

■ 製造年：	1961(S36)年	■ 製造両数：	81両
■ 最大長：	16,800mm	■ 整備重量：	96t
■ 歯数比：	1:4.12	■ 主電動機：	MT52
■ 台車形式：	両端：DT120 中間：DT121	■ パンタ：	-
■ 定格出力：	-	■ 張引力：	-
■ 定格速度：	-	■ 最高速度：	-