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JR(国鉄)列車名・路線 | あさま |
| ■ 特急 あさま ■ 新幹線 あさま |
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| ■現在使用されている車両 | |||||
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| ■過去に使用されていた車両 | |||||||||||
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| ■あさま 停車駅 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 駅名 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ・ | ・ | ・ | ・ | ・ | ・ | ・ | ・ | ・ | ・ | ・ | ・ | ・ | ・ | ・ | ||||||||||||||||||||||||||||
| 特急 あさま | . | . | . | . | . | . | . | . | . | . | . | . | . | |||||||||||||||||||||||||||||
| 新幹線 あさま | . | . | . | . | . | . | . | . | . | . | . | . | . | . | ||||||||||||||||||||||||||||
| 駅名 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ・ | ・ | ・ | ・ | ・ | ・ | ・ | ・ | ・ | ・ | ・ | ・ | ・ | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 特急 あさま | . | . | . | . | . | . | . | . | . | . | . | . | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 新幹線 あさま | . | . | . | . | . | . | . | . | . | . | . | . | ||||||||||||||||||||||||||||||
| ■編成図 | |||||||||||||||||
| 補機 横川-軽井沢 |
特急 あさま 上野-直江津 |
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機![]() ![]() ![]() EF63 |
機![]() ![]() ![]() EE63 |
1![]() ![]() ![]() クハ189 -500 |
2![]() ![]() ![]() モハ188 |
3![]() ![]() ![]() モハ189 |
4![]() ![]() ![]() サロ189 |
5![]() ![]() ![]() モハ188 |
6![]() ![]() ![]() モハ189 |
7![]() ![]() ![]() モハ188 |
8![]() ![]() ![]() モハ189 |
9![]() ![]() ![]() クハ189 -0 |
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| ※1997(H9)年廃止 | 補機 横川-軽井沢 |
特急 あさま 上野-直江津 |
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機![]() ![]() ![]() EF63 |
機![]() ![]() ![]() EE63 |
1![]() ![]() ![]() クハ189 -500 |
2![]() ![]() ![]() モハ188 |
3![]() ![]() ![]() モハ189 |
4![]() ![]() ![]() サロ189 |
5![]() ![]() ![]() モハ188 |
6![]() ![]() ![]() モハ189 |
7![]() ![]() ![]() モハ188 |
8![]() ![]() ![]() モハ189 |
9![]() ![]() ![]() モハ188 |
10![]() ![]() ![]() モハ189 |
11![]() ![]() ![]() クハ189 -0 |
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| ※1997(H9)年廃止、グレードアップ編成。 | 補機 横川-軽井沢 |
特急 あさま 上野-長野 |
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機![]() ![]() ![]() EF63 |
機![]() ![]() ![]() EE63 |
1![]() ![]() ![]() クハ489 600 |
2![]() ![]() ![]() モハ488 |
3![]() ![]() ![]() モハ489 |
4![]() ![]() ![]() サロ489 |
5![]() ![]() ![]() モハ488 |
6![]() ![]() ![]() モハ489 |
7![]() ![]() ![]() モハ488 |
8![]() ![]() ![]() モハ189 |
9![]() ![]() ![]() クハ489200 |
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| ※1997(H9)年廃止、長野車。あさま8、27号に充当。 | 補機 横川-軽井沢 |
特急 あさま 上野-長野 |
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機![]() ![]() ![]() EF63 |
機![]() ![]() ![]() EE63 |
1![]() ![]() ![]() クハ489 500 |
2![]() ![]() ![]() モハ488 |
3![]() ![]() ![]() モハ489 |
4![]() ![]() ![]() サロ489 |
5![]() ![]() ![]() モハ488 |
6![]() ![]() ![]() モハ489 |
7![]() ![]() ![]() モハ488 |
8![]() ![]() ![]() モハ189 |
9![]() ![]() ![]() クハ489 0 |
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| ※1997(H9)年廃止、金沢車(H編成、白山色)。あさま23、26号に充当。6号車「ラウンジ&コンビニエンス」は非営業。 | 新幹線 あさま 東京-長野 |
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1![]() ![]() ![]() E223 |
2![]() ![]() ![]() E226100 |
3![]() ![]() ![]() E225 |
4![]() ![]() ![]() E226200 |
5![]() ![]() ![]() E225400 |
6![]() ![]() ![]() E226300 |
7![]() ![]() ![]() E215 |
8![]() ![]() ![]() E224 |
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| ※長野新幹線 | |||||||||||||||||
| ■路線概要 | |||
| あさま(東北本線、高崎線、信越本線) | 222.4km | ||
| 上野 | 大宮 | ||
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| 1966(在)/1997(幹) | 1997(在来線特急) | ||
1966(S41)年に上野~長野の電車特急として誕生した。横川~軽井沢でEF63形電気機関車と協調運転のできない181系電車を使用したため編成は8両に制限されていた。 その後1968(S43)年には直江津発着の1往復を増発、1975(S50)年にはEF63形と協調運転のできる489系12両編成を使用して増発が行われた。 同じく1975(S50)年にはEF63形と協調運転のできる新形式、189系電車への置き換えも開始された。 JR化後は1992(H4)年より189系11両編成のグレードアップ化/9両編成のリフレッシュ工事が行われ、1993(H5)年には特急 白山の1往復を金沢~長野間短縮し、489系白山色の あさま が誕生した。 しかし、1997(H9)年の北陸新幹線長野開業により特急 あさま は新幹線 あさま として発展解消した。 | |||
交友社 鉄道ファン 1997/09号 ジェー・アール・アール JR電車編成表 '95冬号 | |||
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