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| ■DD15形の顔(主な形式・区分番台) | |||||||
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| DD15 4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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 写真1DD15 4 撮影地：東北本線(利府支線) 利府 撮影日：2002.05.01 [ カテゴリ：保存車 ] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ■DD15 4車歴 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| DD15 14 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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写真2 DD15 14 撮影地：大糸線(西) 糸魚川 撮影日：2010.02.27 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 写真3 DD15 14 撮影地：氷見線 高岡 撮影日：1993.03 |
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| ■DD15 14車歴 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| DD15 37 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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写真4 DD15 37 撮影地：小樽市総合博物館 撮影日：2007.09.12 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ■DD15 37車歴 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| DD15 44 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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写真5 DD15 44 ＋スハフ42形 ＋オハ47形 ＋スハフ32 2357 列車名：快速 うおぬま 撮影地：只見線 柿ノ木 撮影日：2007.04.22 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 写真6 DD15 44 ＋スハフ42形 ＋オハ47形 ＋スハフ32 2357 列車名：快速 うおぬま 撮影地：只見線 大白川 撮影日：2007.04.22 |
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| ■DD15 44車歴 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| DD15 46 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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写真7 DD15 46 列車名：雪 撮影地：只見線 越後須原→魚沼田中 撮影日：2008.02.16 [ カテゴリ：雪 ] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 写真8 DD15 46 列車名：雪 撮影地：只見線 只見 撮影日：2007.02.11 [ カテゴリ：雪 ] |
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写真9 DD15 46 列車名：雪 撮影地：只見線 只見→田子倉 撮影日：2007.02.11 [ カテゴリ：雪 ] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 写真10 DD53 2 ＋DD15 46 ＋DE15 2527 ＋DD14 328 撮影地：長岡車両センター 撮影日：2008.03.29 管理№：D20－20080329－2994 冬の守り神たちが勢ぞろい。 |
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| ■DD15 46車歴 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| DD15形0番台 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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写真11 DD15形0番台 撮影地：大糸線(西) 糸魚川 撮影日：1993.03 車番不明。JR西日本のDD15形 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| ■現在使用されている路線・列車 | |||||||||||
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| ■過去に使用されていた路線・列車 | |||||||
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| ■DD15形について | |||
| 1962 ～ 1966 | 50両 | ||
貨物入換用のDD13形後期形をベースに除雪車として製造された形式。44両が製造された。元となったDD13形は国鉄末期の貨物ヤード廃止に伴いJR各社には継承されなかったため、DD13形の面影を残す貴重な車両である。 機関車本体に除雪ヘッドを取り付ける方式であり、元々軸中の大きいDD13形に取り付けたため、線路の軽い地方路線には入線できなかった。 除雪ヘッドを外せばDD13形と同様であり、夏季は入換に使用できる設計であり、2007(H19)年春に快速 うおぬま(団体)として客車を牽引した。 現在ではJR東日本に継承された車両は新型除雪モーターカーの増備により保留車(→廃車？)となっておりJR西日本の北陸地区で活躍が見られるのみとなった。 | |||
・ネコ・パブリッシング社 RailMagazine 2008/10月号 | |||