EH800形 - N's鉄道写真データベース

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　JR(国鉄)電気機関車

　EH800形

■ EH800形交流機関車

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撮影地：新鶴見機関区
撮影日：2015.11.03
管理№：DM53－20151103－A9345

量産車改造のために再び首都圏に戻ったのだろうか。

[ カテゴリ：夜 ]

■EH800-901車歴

日付	旧車号	新車号	施工所	施工内容	旧配置	新配置
2012	－	EH800-901	東芝	新製	－	仙台

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■現在使用されている路線・列車

江差線

津軽海峡線

津軽線

■EH800形について

製造年 2012　～　増備中 製造(改造)両数 －両
概要
■背景：
　北海道新幹線開業後に津軽海峡線との共用区間が25000Vに昇圧され従来使用されてきたED79形、EH500形電気機関車が使用できなくなる。
　そのことに対応するために製造された交流2K/2.5KV対応のH型電気機関車。新幹線区間用の無線、ATC装置、無線装置のほか脱線防止機構も装備されている。
　北海道新幹線開業前ではあるが既にED79形の運用を代替する形で運用に就いている。
■性能：
　出力4000kW。
■車体：
　鋼製車体。2車体で1両となっている。
■列車：
　五稜郭～青森で使用されているが、黒磯駅まで入線できる。
参考文献
・貨物列車時刻表 2015号

■EH800形について
製造年	2012　～　増備中	製造(改造)両数	－両
概要	■背景：　北海道新幹線開業後に津軽海峡線との共用区間が25000Vに昇圧され従来使用されてきたED79形、EH500形電気機関車が使用できなくなる。　そのことに対応するために製造された交流2K/2.5KV対応のH型電気機関車。新幹線区間用の無線、ATC装置、無線装置のほか脱線防止機構も装備されている。　北海道新幹線開業前ではあるが既にED79形の運用を代替する形で運用に就いている。 ■性能：　出力4000kW。 ■車体：　鋼製車体。2車体で1両となっている。 ■列車：　五稜郭～青森で使用されているが、黒磯駅まで入線できる。
参考文献	・貨物列車時刻表 2015号