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| ■現在使用されている車両 | |||||||||||
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| ■過去に使用されていた車両 | |||||||||||
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| ■スーパー白鳥 停車駅 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 駅名 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 特急 スーパー白鳥 | . | . | . | . | . | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 特急 白鳥（青函） | . | . | . | . | . | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
【凡例】 ●：停車 →：通過 ||：当駅止まり …：経由せず ×：運休中 代：バス等代行輸送
(※)すでに運行を取りやめた列車についても掲載してあります。また停車駅、発着駅が異なる列車もあります。
ご乗車の際は必ず運行会社へご確認いただくか最新の時刻をご確認ください。
| クハ784形300番台 | |
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 写真1クハ784-303 列車名：特急 スーパー白鳥 撮影地：函館本線 函館 撮影日：2013.09.17 |
| 写真2 クハ784-303 列車名：特急 スーパー白鳥(4020M) 撮影地：津軽海峡線 木古内→知内 撮影日：2013.09.17 管理№：DM53－20130917－A3638 新・在合流地点付近。ここを通る優等列車もなくなる。 |
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写真3 クハ784-303 列車名：特急 スーパー白鳥(4025M) 撮影地：津軽線 蟹田→瀬辺地 撮影日：2013.09.13 管理№：DM53－20130913－A3413 定番ポイント。北海道新幹線が開業するとここを通る優等列車もなくなる。 |
| 写真4 クハ784-303 列車名：特急 スーパー白鳥(4030M) 撮影地：津軽海峡線 津軽今別 撮影日：2013.09.13 管理№：DM53－20130913－A3377 新幹線工事中ではあるが、この頃はまだ開業当初のホーム。 |
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写真5 クハ784-303 列車名：特急 スーパー白鳥 撮影地：津軽線 蟹田→瀬辺地 撮影日：2012.12.30 管理№：DM53－20121230－A0820 定番ポイント。冬は足場が悪いので注意が必要！ |
| クロハ789形100番台 | |
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写真6 クロハ789-101 列車名：特急 スーパー白鳥 撮影地：青い森鉄道線(旧東北本線) 千曳 撮影日：2003.03.15 管理№：NFIL－0080－21 |
| 写真7 クロハ789-102 列車名：特急 スーパー白鳥(4019M) 撮影地：津軽海峡線 津軽今別 撮影日：2013.09.14 管理№：DM53－20130914－A3378 |
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写真8 クロハ789-103 列車名：特急 スーパー白鳥 撮影地：青い森鉄道線(旧東北本線) 千曳 撮影日：2003.03.15 管理№：NFIL－0080－26 |
| 写真9 クロハ789-103 列車名：特急 スーパー白鳥 撮影地：津軽線 蟹田→中小国 撮影日：2003.05.01 管理№：NFIL－0602－E |
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写真10 クロハ789形100番台 列車名：特急 スーパー白鳥 撮影地：津軽線 蟹田→中小国 撮影日：2003.05.01 管理№：NFIL－0602－22 |
| クハ789形200番台 | |
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写真11 クハ789-203 列車名：特急 スーパー白鳥 撮影地：津軽海峡線 竜飛海底→津軽今別 撮影日：2006.08.23 |
| 写真12 クハ789-206 列車名：特急 スーパー白鳥 撮影地：津軽線 蟹田→瀬辺地 撮影日：2012.12.30 管理№：DM53－20121230－A0824 |
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| クハ789形300番台 | |
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写真13 クハ789-302 列車名：特急 スーパー白鳥 撮影地：津軽線 蟹田→瀬辺地 撮影日：2012.12.30 管理№：DM53－20121230－A0811 |
| クハ481形1000番台 | |
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写真14 クハ481形1000番台 列車名：特急 はつかり 撮影地：函館本線 函館 撮影日：1994.03 |
| クロハ481形1000番台 | |
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写真15 クロハ481-1020 列車名：特急 はつかり 撮影地：青い森鉄道線(旧東北本線) 青森 撮影日：1994.03 |
| 485系3000番台青森車 | |
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写真16 485系3000番台青森車 列車名：特急 白鳥（青函） 撮影地：津軽海峡線 木古内→知内 撮影日：2013.09.15 管理№：DM53－20130915－A3419 北海道新幹線との合流予定地。 |
| 写真17 485系3000番台青森車 列車名：特急 白鳥（青函） 撮影地：津軽海峡線 吉岡海底→知内 撮影日：2013.09.15 管理№：DM53－20130915－A3483 |
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写真18 485系3000番台青森車 列車名：特急 白鳥（青函）(8036M) 撮影地：津軽線 蟹田→瀬辺地 撮影日：2013.09.14 管理№：DM53－20130914－A3429 |
| 写真19 485系3000番台青森車 列車名：特急 白鳥（青函） 撮影地：津軽海峡線 竜飛海底→津軽今別 撮影日：2006.08.23 |
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写真20 485系3000番台青森車 列車名：特急 はつかり 撮影地：東北本線(現IGR) 好摩 撮影日：2002.07.27 |
| クハE751形 | |
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写真21 クハE751形 列車名：特急 スーパーはつかり 撮影地：青い森鉄道線(旧東北本線) 三沢 撮影日：2002.07.28 |
| 写真22 クハE751形 列車名：特急 スーパーはつかり 撮影地：青い森鉄道線(旧東北本線) 千曳 撮影日：2003.03.15 |
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| クロハE750形 | |
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写真23 クロハE750形 列車名：特急 スーパーはつかり 撮影地：青い森鉄道線(旧東北本線) 青森 撮影日：2002.07.27 |
| ■路線概要 | |||
| スーパー白鳥(いわて銀河鉄道線、青い森鉄道線、津軽線、津軽海峡線、江差線、函館本線) | 256.4km | ||
| 青森 | 函館 | ||
| － | － | ||
| 2002(スーパー白鳥) | (北海道新幹線開業に伴い)2016 | ||
■特急 白鳥(青函)／特急 スーパー白鳥： 1951(S36).10に運転を開始した由緒ある特急列車。当初はキハ80系により運行され、大阪編成(北陸本線経由)と上野編成(信越本線経由)が直江津で分割・併合していた。 上野編成はアプト式時代の碓氷峠をED42形の力を借りて越えていた。その後、1960(S40)年に上野編成は特急 はくたかに分けられ、白鳥は大阪～青森間の特急となり、1968(S43)年には485系化され、スピードアップされた。 1982(S57)年～1985(S60)年まで、2往復で運転されていた時期もあったが、1984(S59)年に食堂車の連結が廃止され次第に減車され、晩年は9両編成であった。 2001(H13)年3月改正で一旦廃止されたが、2002(H14)年12月の改正で青函特急として愛称が復活した。そして2016(H28)年、北海道新幹線開業にともない再び廃止となる。 ■特急 はつかり／特急 スーパーはつかり： | |||
交通新聞社 JR時刻表 | |||
