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私鉄のりば | 伊豆急行電鉄 |
■ 伊豆急行電鉄 |
■伊豆急行電鉄 路線一覧 | |||||
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■伊豆急行電鉄 形式一覧 | |||||||||||
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伊豆急行電鉄の路線と列車 | |
伊豆急行線 |
■現在使用されている車両 | |||||||||||
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伊豆急行電鉄の車両 | |
伊豆急2100系 |
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伊豆急クハ2152 | ||||||||||||||||||||||
写真1 伊豆急クハ2152 列車名:伊豆急行線 普通 撮影地:伊豆急行線 伊豆北川→伊豆大川 撮影日:2006.01.02 | ||||||||||||||||||||||
■伊豆急クハ2152車歴 | ||||||||||||||||||||||
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リゾート21(2-3次車) | ||||||||||||||||||||||
写真2 リゾート21(2-3次車) 列車名:伊豆急線 普通 撮影地:伊豆急行線 伊豆北川→伊豆大川 撮影日:2006.01.02 | ||||||||||||||||||||||
写真3 リゾート21(2-3次車) 列車名:伊豆急線 普通 撮影地:伊豆急行線 伊豆稲取→片瀬白田 撮影日:2006.01.02 |
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伊豆急クハ2157 | ||||||||||||||||||||||
写真4 伊豆急クハ2157 列車名:伊豆急線 普通 撮影地:伊豆急行線 伊豆急下田 撮影日:2016.01.31 黒船電車。 | ||||||||||||||||||||||
■伊豆急クハ2157車歴 | ||||||||||||||||||||||
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伊豆急クハ2158 | ||||||||||||||||||||||
写真5 伊豆急クハ2158 列車名:特急 リゾート踊り子 撮影地:東海道本線(東) 東京 撮影日:1990.08 ピカピカのリゾート21EX。隣ではまだ東北・上越新幹線のホームが建設中。 | ||||||||||||||||||||||
■伊豆急クハ2158車歴 | ||||||||||||||||||||||
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伊豆急クハ2161 | ||||||||||||||||||||||
写真6 伊豆急クハ2161 列車名:特急 リゾート踊り子 撮影地:東海道本線(東) 横浜→川崎 撮影日:1994.06 | ||||||||||||||||||||||
■伊豆急クハ2161車歴 | ||||||||||||||||||||||
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伊豆急クハ2162 | ||||||||||||||||||||||
写真7 伊豆急クハ2162 列車名:特急 リゾート踊り子 撮影地:東海道本線(東) 横浜→川崎 撮影日:1994.06 | ||||||||||||||||||||||
■伊豆急クハ2162車歴 | ||||||||||||||||||||||
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■編成図 | |||||||||||||||||
特急 リゾート踊り子 東京-伊豆急下田 |
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8 クハ 2161 |
7 モハ 2121 |
6 モハ 2122 |
5 サロ 2191 |
4 モハ 2123 |
3 モハ 2100 |
2 モハ 2100 |
1 クハ 2150 |
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※伊豆急行・アルファ・リゾート21 |
■現在使用されている路線・列車 | |||||||||
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■伊豆急2100系について | |||
1985 ~ 1993 | 40両 | ||
1985(S60)年に登場した伊豆急行電車。最高速度は110km/h。普通列車から特急列車まで幅広く活躍し、特急 リゾート踊り子として伊東線・東海道本線(東)を経由し東京駅まで運転される。 大きな全面窓、海側の景色を見せるため車両の海側/山側が非対称の構造など、リゾート感満載の車両となった。また、ロイヤルボックスと呼ばれる特別車両(JR線内はグリーン車扱い)も製造されたが現在は特急 リゾート踊り子運用以外ではほとんど使用されていない。 第1編成、第2編成は伊豆急100系からの走行機器流用のため老朽化が目立ちすでに廃車となった。第3編成は健在であるが2011(H23)年に「ハワイアン色」へ変更予定、第4編成(リゾート21EX)は「黒船電車色」であり、青と赤のオリジナル色は消滅した。 | |||
・交通新聞社 鉄道ダイヤ情報 2005/12号 |
伊豆急8000系 |
■区分番台 | |||||||
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伊豆急クハ8004 | |||||||||||||||
写真8 伊豆急クハ8004 列車名:伊豆急線 普通 撮影地:伊豆急行線 伊豆急下田 撮影日:2016.01.31 | |||||||||||||||
■伊豆急クハ8004車歴 | |||||||||||||||
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■現在使用されている路線・列車 | |||||||
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■伊豆急8000系について | |||
2005 ~ 2008 | 45両 | ||
老朽化した伊豆急2100系、伊豆急200系Ⅰ、伊豆急200系Ⅱの取替え用に廃車となった東急8000系を譲り受け導入した形式。トイレを取り付けたほか、海側の座席は西武10000系から発生したものに取り替えられた。 当初は4両+2両の編成であったが現在では全て3両編成に組み替えられている。 | |||
・- |
伊豆急100系 |
■区分番台 | |||||||||
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伊豆急クモハ121 | |||||||||||||||
写真9 伊豆急クモハ121 列車名:伊東線 普通 撮影地:伊東線 熱海 撮影日:2000.08.18 | |||||||||||||||
■伊豆急クモハ121車歴 | |||||||||||||||
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伊豆急クモハ128 | |||||||||||||||
写真10 伊豆急クモハ128 列車名:伊東線 普通 撮影地:伊東線 熱海 撮影日:2000.08.18 後期形の高運転台タイプ。 | |||||||||||||||
■伊豆急クモハ128車歴 | |||||||||||||||
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■過去に使用されていた路線・列車 | |||||||
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■伊豆急100系について | |||
1961 ~ 1972 | -両 | ||
伊豆急行線開業当初から2002(H14)年まで永きに亘り活躍してきたローカル用電車。バブル期はロイヤルボックス(JR線内はグリーン車扱い)も連結されていた。また1960年代には食堂車も1両存在してた。 1980年代から伊豆急2100系への機器流用のため廃車が始まったがローカル運用の本格的な置き換えは2000(H12)年から開始され、JR東日本から購入した113系を改造した伊豆急200系Ⅰ、JR(国鉄)115系電車を改造した伊豆急200系Ⅱにより置き換えが完了した。 現在でも入換車として1両のみ籍を有している。また、ハワイアンブルーの塗色はその後の伊豆急8000系や伊豆急2100系へ引き継がれた。 | |||
・交通新聞社 鉄道ダイヤ情報 2005/12号 |
伊豆急1000系 |
■区分番台 | |||||||
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伊豆急クハ1501 | ||||||||||||||||||||||
写真11 伊豆急クハ1501 列車名:伊東線 普通 撮影地:伊東線 熱海 撮影日:2000.08.18 | ||||||||||||||||||||||
■伊豆急クハ1501車歴 | ||||||||||||||||||||||
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■過去に使用されていた路線・列車 | |||||||
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■伊豆急1000系について | |||
1979 ~ 1983 | 4両 | ||
伊豆急100系電車の車体更新により4両が誕生した形式。1段式の窓が特徴である。 こちらも伊豆急100系と同じくJR東日本から購入した113系を改造した伊豆急200系Ⅰ、JR(国鉄)115系電車を改造した伊豆急200系Ⅱにより置き換えが完了した。 現在でも入換車として1両のみ籍を有している。また、ハワイアンブルーの塗色はその後の伊豆急8000系や伊豆急2100系へ引き継がれた。 | |||
・交通新聞社 鉄道ダイヤ情報 2005/12号 |
伊豆急200系Ⅰ |
■区分番台 | |||||
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伊豆急251 | ||||||||||||||||||||||
写真12 伊豆急251 列車名:伊東線 普通 撮影地:伊東線 熱海 撮影日:2000.08.18 | ||||||||||||||||||||||
■伊豆急251車歴 | ||||||||||||||||||||||
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■過去に使用されていた路線・列車 | |||||||
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■伊豆急200系Ⅰについて | |||
2000 ~ 2000 | 8両 | ||
2000(H12)年にJR東日本から購入した113系電車を改造したローカル用電車。4両編成。車内はあまり手を入れられていないがトイレの汚物処理装置に国内初の燃焼式が採用された。また塗色は白地に青帯へと変更された。あまり目新しいものがない存在であったが、種車はJR線からの乗り入れ運用もあり取扱いがしやすい面があった。 入線から早4年後の2004(H16)年から伊豆急8000系による置き換えが開始され、2008(H20)年には全車廃車となった。 | |||
・交通新聞社 鉄道ダイヤ情報 2005/12号 |
伊豆急200系Ⅱ |
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伊豆急 260形 | |||
写真13 伊豆急 260形 列車名:伊豆急線 普通 撮影地:伊豆急行線 伊豆北川→伊豆大川 撮影日:2006.01.02 | |||
写真14 伊豆急 260形 列車名:伊豆急線 普通 撮影地:伊豆急行線 伊豆北川→伊豆大川 撮影日:2006.01.02 |
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伊豆急 280形 | |||
写真15 伊豆急 280形 列車名:伊東線 普通 撮影地:伊東線 熱海 撮影日:2003.01.01 トランバガテル色編成。 | |||
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■過去に使用されていた路線・列車 | |||||||
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■伊豆急200系Ⅱについて | |||
2001 ~ 2003 | 27両 | ||
2001(H13)年から、伊豆急200系Ⅰに引き続きJR東日本から購入したJR(国鉄)115系電車を改造したローカル用電車。3両編成となった。また塗色は白地に青帯の編成に加え、赤帯編成、トランバガテル色とバリエーションが追加された。 入線から早4年後の2004(H16)年から伊豆急8000系による置き換えが開始され、2008(H20)年には全車廃車となった。 | |||
・交通新聞社 鉄道ダイヤ情報 2005/12号 |
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