■現在使用されている路線・列車
快速 しもきた	快速はまゆり	快速 ポケモントレイン気仙沼	青い森鉄道線(旧東北本線)
左沢線	石巻線	いわて銀河鉄道線(旧東北本線)	奥羽本線
大船渡線	大湊線	釜石線	北上線
気仙沼線	小海線	仙石線	磐越東線
磐越西線	八高線	陸羽東線	陸羽西線
山田線	米坂線

■過去に使用されていた路線・列車
特急 秋田リレー	快速 南三陸	水郡線

■キハ100系/キハ110系について
製造年	1990　～	製造(改造)両数	272両
概要	■背景： 　1990(H2)年にJR東日本管内非電化区間の輸送改善を目的に登場した近郊(一般)型気動車。 製造当初の区分は以下の通り： ■キハ100形 □0番台 両運WC有 16m 一般型 □200番台 両運WC有 16m 側扉引戸化､大湊線など ■キハ101形 □0番台 両運WC無 16m ロングシート､左沢線 ■キハ110形 □0番台 両運WC有 20m リクライニングシート､急行用 □100番台 両運WC有 20m 一般型 □200番台 両運WC有 20.5m 側扉引戸化､八高線など □300番台 両運WC有 20.5m リクライニングシート 秋田新幹線改軌工事にともなう迂回列車「特急 秋田リレー」用に製造。 現在は200番台に改造され長野地区で使用されている。 ■キハ111形 0番台 片運WC有 20m リクライニングシート､急行用 □100番台 片運WC有 20m 一般型 □150番台 片運WC有 20.5m 側扉引戸化 □200番台 片運WC有 20.5m 側扉引戸化､八高線など □300番台 片運WC有 20.5m リクライニングシート 秋田新幹線改軌工事にともなう迂回列車「特急 秋田リレー」用に製造。 現在は200番台に改造され長野地区で使用されている。 ■キハ112形 □0番台 片運WC有 20m リクライニングシート､急行用 □100番台 片運WC無 20m 一般型 □150番台 片運WC無 20.5m 側扉引戸化 □200番台 片運WC無 20.5m 側扉引戸化､八高線など 片運WC有 20.5m リクライニングシート 秋田新幹線改軌工事にともなう迂回列車「特急 秋田リレー」用に製造。 現在は200番台に改造され長野地区で使用されている。
参考文献	・交友社 鉄道ファン 2011/01号