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JR(国鉄)気動車・ハイブリッド車 | キロ59系こがね(旧グラシア) |
■ キロ59系こがね(旧グラシア) 急行型気動車 |
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キロ59-510(グラシア) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
写真1 キロ59-510(グラシア) 列車名:団体 撮影地:東北本線(宇都宮線) 大宮 撮影日:1993.10.13 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
■キロ59-510(グラシア)車歴 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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■キロ29-509(グラシア)車歴 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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キロ59-511(グラシア) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
写真2 キロ59-511(グラシア) 列車名:団体 撮影地:東北本線(宇都宮線) 大宮 撮影日:1993.10.13 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
写真3 キロ59-511(グラシア) 列車名:団体 撮影地:東北本線(宇都宮線) 宇都宮 撮影日:1992.05.09 この日は奇遇にもKenjiも揃って関東入り! |
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■キロ59-511(グラシア)車歴 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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キハ59-510(こがね) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
写真4 キハ59-510(こがね) 列車名:快速 こがね気仙沼 撮影地:東北本線(交流) 一関 撮影日:2003.12.28 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
■キハ59-510(こがね)車歴 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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■キハ29-509(こがね)車歴 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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キハ59-511(こがね) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
写真5 キハ59-511(こがね) 列車名:快速 ふかひれこがね 撮影地:石巻線 涌谷→前谷地 撮影日:2011.05.01 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
写真6 キハ59-511(こがね) 列車名:快速 こがね気仙沼 撮影地:東北本線(交流) 一関 撮影日:2003.12.28 |
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■キハ59-511(こがね)車歴 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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■過去に使用されていた路線・列車 | |||||||||||
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■キロ59系こがね(旧グラシア)について | |||
1989 ~ 1989 | 3両 | ||
JR民営化直後の1989(H1)年に東北地区の欧風ジョイフルトレイン気動車として誕生した。当初は全社グリーン車とされ、団体列車のほか太平洋側の地区を中心に多客臨にも使用された。 首都圏にも数回来ており、自走して来たこともあった。 2003(H15)年にはリニューアルされこのとき全車普通車化されたが形式は59/29のままであった。主に仙台~三陸地区への多客臨に使用されたが老朽化が進み2010(H22)年度に廃車となった。ただし、海外譲渡となり解体は免れている。 | |||
・交友社 鉄道ファン 1994/07号 ・交友社 鉄道ファン 2003/09号 |
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