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| ■現在使用されている車両 | |||||||||||
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| ■いしづち 停車駅 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 駅名 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 特急 いしづち | . | . | . | . | . | . | . | . | . | . | . | . | . | . | ||||||||||||||||||||||||||||
| 駅名 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 特急 いしづち | . | . | . | . | . | . | . | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
【凡例】 ●：停車 →：通過 ||：当駅止まり …：経由せず ×：運休中 代：バス等代行輸送
(※)すでに運行を取りやめた列車についても掲載してあります。また停車駅、発着駅が異なる列車もあります。
ご乗車の際は必ず運行会社へご確認いただくか最新の時刻をご確認ください。
| 8000形 | |
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 写真18000形 列車名：特急 しおかぜ + 特急 いしづち 撮影地：予讃線 津島ノ宮→詫間 撮影日：2004.09.01 |
| 2100形 | |
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写真2 2113 列車名：特急 いしづち + 特急 しおかぜ(10D) 撮影地：予讃線 津島ノ宮→詫間 撮影日：2004.09.01 |
| ■編成図 | |||||||||||||||||
| 特急 しおかぜ 宇和島－岡山 |
特急 いしづち 宇和島－高松 |
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1   2000 |
2 2200 |
3 2200 |
4 2100 |
5 2100 |
7 2150 |
8 2100 |
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| ※一番長い編成パターン。5号車が松山で切り離される列車もある。 | 特急 しおかぜ 岡山－松山 |
特急 いしづち 高松－松山 |
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8  8000 |
7 8100 |
6 8150 |
5 8300 |
4 8400 |
3 8200 |
2 8300 |
1 8500 |
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| ※減車前の編成。JR四国2000系気動車と編成が逆向きになる。 | |||||||||||||||||
| ■路線概要 | |||
| いしづち(予讃線、内子線、予讃線) | 291.3km | ||
| 高松 | 宇和島 | ||
| － | － | ||
| 1988 | － | ||
■沿革： 1988(S63)年の瀬戸大橋開業に伴い誕生した特急列車。それまで予讃線の特急として活躍してきた特急 しおかぜの愛称が岡山対愛媛の特急列車に受け継がれ、予讃線高松発着の特急列車として誕生した。 ■ダイヤ： ■車両： | |||
交友社 鉄道ファン 2004/11号 交通新聞社 JR時刻表 2011/03号 | |||