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| ■現在使用されている車両 | |||||||||||
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| ■特急日光・きぬがわ 停車駅 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 駅名 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 特急 （東武線経由）日光 | . | . | . | . | . | . | . | . | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 特急 きぬがわ | . | . | . | . | . | . | . | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 特急 スペーシアきぬがわ | . | . | . | . | . | . | . | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
【凡例】 ●：停車 →：通過 ||：当駅止まり …：経由せず ×：運休中 代：バス等代行輸送
(※)すでに運行を取りやめた列車についても掲載してあります。また停車駅、発着駅が異なる列車もあります。
ご乗車の際は必ず運行会社へご確認いただくか最新の時刻をご確認ください。
写真1
| ■編成図 | |||||||||||||||||
| 特急 日光 新宿－東武日光 |
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6   クハ 189-2 |
5  モハ 189-45 |
4 モハ 188-45 |
3 モハ 189-43 |
2 モハ 188-43 |
1 クハ 189-511 |
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| ※大宮総合車両センター OM201編成。栗橋～東武日光間は東武鉄道。 | 特急 日光 東武日光－新宿 |
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| 1 クハ 481-1017 |
2 モハ 485-1055 |
3 モハ 484-1055 |
4 モハ 485-1058 |
5 モハ 484-1058 |
6 クハ 481-334 |
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| ※小山電車区G58編成を充当。東武鉄道乗り入れ対応車。2011年春を以って同運用から離脱予定。 | 特急 きぬがわ 東武日光－新宿 |
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| 1 クハ 481-1017 |
2 モハ 485-1055 |
3 モハ 484-1055 |
4 モハ 485-1058 |
5 モハ 484-1058 |
6 クハ 481-334 |
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| ※小山電車区G58編成を充当。東武鉄道乗り入れ対応車。2011年春を以って同運用から離脱予定。 | |||||||||||||||||
| ■路線概要 | |||
| 特急日光・きぬがわ(山手貨物線、東北貨物線、東北本線、東武日光線、東武鬼怒川線) | －km | ||
| 新宿 | 東武日光・鬼怒川温泉 | ||
| － | － | ||
| 2006 | － | ||
■沿革： 2006(H18)年に運転開始された北関東の観光地である日光・鬼怒川温泉を東武日光線経由で結ぶ特急列車。東武鉄道100系電車をしようする列車には「スペーシア」の冠が付与される。 日光地区の輸送は国鉄時代から行われておりかつては157系電車を使用した準急 日光などが運転されていたが宇都宮駅でのエンド交換によるロス等もあり東武鉄道が国鉄を制する形となり、JR化後もホリデー快速 日光、快速 やすらぎの日光等の快速列車が細々と乗り入れる程度であった。が、東武鉄道側も輸送量に陰りが見え、東京西部地区からのアクセス改善をしたい等の思惑があり2006年のダイヤ改正で両者が手を結び新宿から東武線経由の優等列車が運転されることとなった。 ■ダイヤ： ■車両： | |||
wikipediaほか | |||
