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JR(国鉄)列車名・路線

みずほ

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■ 特急 みずほ

▲ EF66 48 + 14系寝台車 特急 みずほ 東海道本線(東) 戸塚　　1994.08

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■過去に使用されていた車両
特急 みずほ EF66形0番台	特急 みずほ EF81形400番台	特急 みずほ ED76形0番台	特急 みずほ スハネフ14形0番台

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スハネフ14形0番台
	写真1 スハネフ14形0番台 列車名：特急 みずほ 撮影地：東海道本線(東) 戸塚 撮影日：1994.08 管理№：NFIL－1467－29 品川客車区所属車
ED76形0番台
	写真2 ED76 80 ＋14系寝台車 列車名：特急 みずほ 撮影地：鹿児島本線 博多 撮影日：1993.03 (C)Hiromasa.M
EF66形0番台(21～55)
	写真3 EF66 48 ＋14系寝台車 列車名：特急 みずほ 撮影地：東海道本線(東) 戸塚 撮影日：1994.08
写真4 EF66 50 列車名：特急 みずほ(入換) 撮影地：東海道本線(東) 東京 撮影日：1992.04.26

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■路線概要
路線名	みずほ(東海道本線、東海道本線、東海道本線、山陽本線、鹿児島本線、長崎本線、佐世保線)	営業キロ	1355.0km
起点	東京	終点	長崎・佐世保
直通先路線	－	乗入元路線	－
開業日	1972	廃止日	－
概要	東京対九州の夜行列車の混雑緩和を目的として設定された列車。1963(S38)年に20系客車化されブルトレの仲間入りを果たした。 　その後、途中で編成分割があるため 14系寝台車化されたがブルトレ不況の煽りを受け1994(H6)年12月の改正で廃止された。 　それから15年以上を経た2011(H23)年に「みずほ」は山陽・九州新幹線直通列車として返り咲いた。
参考文献	交友社 鉄道ファン 1999/11号

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