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真岡鐵道 ■走行地域:
 茨城県・栃木県

■真岡鐵道 概要:
路線・列車 区間 備考
真岡線 下館〜茂木(41.9Km)
SLもおか号 下館〜真岡
 1988(S63).04.11に下館〜真岡(41.9km)がJR東日本 真岡線から転換した第三セクター鉄道。 モオカ63形気動車によるローカル運行が行われていたが、1994(H6)年よりC12 66号機によるSL列車の運行を開始した。 現在ではC11 325も加わり2機体制になり重連運転の他、SL列車のJR水戸線乗り入れやJR只見線への貸し出し等も行われて いる。
 また、2002(H14)年より新型気動車モオカ14形も投入されている。
 真岡駅の駅舎はSLを模った非常にユニークな建物であり、こちらもSLと同様に人気スポットとなっている。
 ■公式サイト:
 真岡鐵道公式web(真岡鉄道、蒸気機関車)

蒸気機関車
C11形
■写真1:
車番
C11 325
列車名
快速 SL会津只見新緑号
撮影日
2007.05.20
撮影場所
只見線 会津西方→会津宮下
備考
JR貸し出し運転
■写真2:
車番
C11 325
列車名
快速 SL会津只見紅葉号
撮影日
2007.05.20
撮影場所
只見線 会津西方→会津宮下
備考
JR貸し出し運転
C12形
■写真3:
車番
C12 66号機
列車名
632列車
撮影日
2004.11.13
撮影場所
市塙→笹原田
備考
 C11 325号機(写真1,2)は1998(H10)年、C12 66号機は1993(H5)年にJR大宮工場で復元が行われたものである。自社線内での運転のほか、C11 325は写真1,2のように毎年季節毎にJR東日本 只見線への出張運転に貸し出されている。

気動車
モオカ63形
■写真4:
車番
モオカ63形
列車名
普通
撮影日
2004.11.13
撮影場所
市塙→笹原田
備考
 形式名のとおり、1988(S63)年の移管当初から活躍する気動車。第三セクター向けに多く採用されている富士重工製のLE-Carである。 老朽化が進みモオカ14形に置き換えられ、2006(H18)年に消滅した。

  
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