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私鉄のりば | 大井川鐵道 |
■ 大井川鐵道 |
■大井川鐵道 路線一覧 | |||||||
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■大井川鐵道 形式一覧 | |||||||||||
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大井川鐵道の路線と列車 | |
大井川鐵道大井川本線 |
■現在使用されている車両 | |||||||||||
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■過去に使用されていた車両 | |||||||||||
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大井川鐵道井川線 |
■現在使用されている車両 | |||||||||
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■大井川鐵道井川線 停車駅 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
駅名 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
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大井川鐵道井川線普通 | . | . | . | . | . | . | . | . | . | . | . | . | . |
大井川鐵道の車両 | |
大井川鐵道C10形 |
■大井川鐵道C10形の顔(主な形式・区分番台) | |||||
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C10 8 | |||||||||||||||
1 C10 8 列車名:SL急行 撮影地:大井川鐵道大井川本線 撮影日:2010.02.06 | |||||||||||||||
■C10 8車歴 | |||||||||||||||
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■現在使用されている路線・列車 | |||||
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■大井川鐵道C10形について | |||
1932 ~ - | 381両 | ||
1994(H6)年に宮古市からC10 8号機が譲渡。整備後1997(H9)年から活躍を開始した。 (2020年現在) | |||
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大井川鐵道C11形 |
■大井川鐵道C11形の顔(主な形式・区分番台) | |||||
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■C11形について | |||
ローカル線への進出を踏まえ、C10形タンク機を更に減量したタンク機。C10形が軸重12.93t、整備重量69.5tであったのに対し、C11形では軸重12.25t、整備重量66.05tとしている。国鉄分だけで総数381両が製造され、他に私鉄や専用線向けにも製造された。 1~23号が1次車、24~140号が2次車、141~246号が3次車、247~381号が4次車に分類される。 初期車はボイラの肩部分に円筒形の重見式給水温め器が設置されているが、現存車には該当車両はない。 現在はJR北海道に171、207号、大井川鉄道に190、227号、真岡鐵道に325号が所属している。大井川鉄道には312号が2007(H19)年夏まで所属していたが、老朽化のため部品供出車となり、車体は静態保存されている。 現存車の中で207号は前照灯が左右に振り分けられた2灯の姿で復元されており、視線を浴びていたが、JR北海道の経営難に伴い運行継続を断念、東武鉄道に貸し出されSL大樹として活躍を続けている。真岡鐵道の325号機はJR東日本 只見線等での季節臨時列車として運転されていたが、同社の経営状態も芳しくなく東武鉄道へ譲渡されることが決定した。 | |||
・ネコ・パブリッシング社 RailMagazine 2008-10号(機関車年表) ・交友社 鉄道ファン 2006/02号 |
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■現在使用されている路線・列車 | |||||
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■大井川鐵道C11形について | |||
1932 ~ - | 381両 | ||
大井川鐵道にて190、227号機が活躍している。過去には312号機も活躍していたが、老朽化により再び除籍されている。 (2020年現在) | |||
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大井川鐵道C12形 |
■大井川鐵道C12形の顔(主な形式・区分番台) | |||||
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C12 164 | |||||||||||||||||||||||||||||
4 C12 164 撮影地:大井川本線 新金谷 撮影日:2010.02.06 管理№:D40-20100206-5439 | |||||||||||||||||||||||||||||
5 C12 164 撮影地:大井川本線 新金谷 撮影日:2015.11.21 管理№:DM53-20151121-A9422 |
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■C12 164車歴 | |||||||||||||||||||||||||||||
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■C12形について | |||
ローカル線だけではなく、線路規格の最も低い「簡易線」向けのタンク車。制限である軸重11tをクリアするためC11形に対し更に車体構造の見直しや簡素化を実施し軸重は10.8tとなっている。外見上の特徴は除煙板がないことである。現在は66号機が真岡鐵道で、164号機が大井川鐵道(→(公)日本ナショナルトラスト所有)で活躍している。 | |||
・ネコ・パブリッシング社 RailMagazine 2008-10号(機関車年表) ・交友社 鉄道ファン 2006/02号 |
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■現在使用されている路線・列車 | |||||
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■大井川鐵道C12形について | |||
1932 ~ 1940 | 282両 | ||
164号機が公益財団法人日本ナショナルトラストが保有し大井川鐵道にて運行されてきた。ATS設置等の省令に対応することができず2005(H17)年の運転を最後に静態保存となっているが、再び動態保存に戻す動きもある。 (2020年現在) | |||
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大井川鐵道C56形 |
■大井川鐵道C56形の顔(主な形式・区分番台) | |||||
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C56 44 | |||||||||||||||||||||||||||||
6 C56 44 列車名:井川線 急行 撮影地:井川線 千頭 撮影日:2009.03.08 | |||||||||||||||||||||||||||||
7 C56 44 列車名:井川線 急行 撮影地:井川線 千頭 撮影日:2009.03.08 |
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■C56 44車歴 | |||||||||||||||||||||||||||||
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■現在使用されている路線・列車 | |||||
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■大井川鐵道C56形について | |||
1935 ~ 1943 | 164両 | ||
旧陸軍の供出により国外へ送られていた44号機が大井川鐵道で運転されている。一時期、タイ国鉄仕様で運転されていたが、現在は国鉄仕様に戻されている。人気アニメ「きかんしゃトーマス」のジェームス号として運転されたこともある。 (2020年現在) | |||
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大井川鐵道E10形 |
大井川鐵道E102 | |||||||||||||||
8 大井川鐵道E102 撮影地:大井川鐵道大井川本線 新金谷 撮影日:2015.11.21 E102 | |||||||||||||||
■大井川鐵道E102車歴 | |||||||||||||||
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■現在使用されている路線・列車 | |||||
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■大井川鐵道E10形について | |||
1949 ~ 1949 | 3両 | ||
大井川本線電化用に製造された電気機関車。国鉄EF15形電気機関車に似たスタイルとなっている。3両のうち1両は廃車となったが、残り2両はSL列車の補機などで活躍を続けている。 (2020年現在) | |||
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大井川鐵道E31形 |
大井川鐵道E33 | |||||||||||||||||||||||||||||
9 大井川鐵道E33 撮影地:大井川鐵道大井川本線 千頭 撮影日:2015.11.21 E33 | |||||||||||||||||||||||||||||
■大井川鐵道E33車歴 | |||||||||||||||||||||||||||||
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■現在使用されている路線・列車 | |||||
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■大井川鐵道E31形について | |||
2017 ~ 2017 | 3両 | ||
元西武鉄道E31形電気機関車。3両を購入しSL列車の補機などで活躍している。 (2020年現在) | |||
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大井川鐵道ED500形 |
大井川鐵道ED501 | |||||||||||||||
10 大井川鐵道ED501 撮影地:大井川鐵道大井川本線 千頭 撮影日:2015.11.21 ED501 | |||||||||||||||
■大井川鐵道ED501車歴 | |||||||||||||||
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■現在使用されている路線・列車 | |||||
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■大井川鐵道ED500形について | |||
1999入線 ~ | 2両 | ||
元大阪窯業セメントいぶき500形電気機関車。ED501、ED502の2両が入線したが中部国際空港工事資材輸送のためED501は三岐鉄道へ貸し出し、ED502は譲渡された。その後ED501は返却され現在もSL列車の補機などで活躍している。 (2020年現在) | |||
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大井川鐵道ED90形 |
大井川鐵道ED901 | |||||||||||||||
11 大井川鐵道ED901 撮影地:大井川鐵道井川線 長島ダム 撮影日:2015.11.21 | |||||||||||||||
■大井川鐵道ED901車歴 | |||||||||||||||
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大井川鐵道ED902 | |||||||||||||||
12 大井川鐵道ED902 撮影地:大井川鐵道井川線 アプトいちしろ 撮影日:2015.11.21 | |||||||||||||||
■大井川鐵道ED902車歴 | |||||||||||||||
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■現在使用されている路線・列車 | |||||
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■大井川鐵道ED90形について | |||
1989 ~ 1989 | 3両 | ||
大井川鐵道井川線のダム建設による線路付け替えにあわせて、アプトいちしろ~長島ダム間がアプト式となり、同区間において編成の麓側に連結される補機として製造されたアプト式直流電気機関車。同区間において下り列車(登坂向き)はクハ600形による総括制御により運転される。 (2020.09現在) | |||
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大井川鐵道DD20形 |
大井川鐵道DD201 | |||||||||||||||
13 大井川鐵道DD201 撮影地:大井川鐵道井川線 奥泉 撮影日:2015.11.21 | |||||||||||||||
■大井川鐵道DD201車歴 | |||||||||||||||
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大井川鐵道DD20形 | |||||||||||||||
14 大井川鐵道DD20形 撮影地:大井川鐵道井川線 千頭 撮影日:2006.03.25 |
■現在使用されている路線・列車 | |||||
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■大井川鐵道DD20形について | |||
1982 ~ 1986 | 6両 | ||
大井川鐵道井川線のダム建設による線路付け替えにあわせて、老朽化の進む旧型ディーゼル機関車取替用に製造された形式。大井川鐵道井川線の客車列車を牽引し、急勾配区間の安全性を考慮し必ず編成の麓側に連結されている。 (2020.09現在) | |||
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大井川鐵道21000系 |
■大井川鐵道21000系の顔(主な形式・区分番台) | |||||
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大井川鐵道21000形 | |||
15 大井川鐵道21000形 撮影地:大井川鐵道大井川本線 千頭 撮影日:2015.11.21 21003 | |||
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■現在使用されている路線・列車 | |||||
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■大井川鐵道21000系について | |||
- ~ - | 4両 | ||
元南海電鉄高野線急行用の南海電鉄21000系電車。4両を譲受し活躍を続けている。 (2020年現在) | |||
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大井川鐵道16000系 |
■大井川鐵道16000系の顔(主な形式・区分番台) | |||||||
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大井川鐵道クハ16100形 | |||
16 大井川鐵道クハ16100形 撮影地:大井川鐵道大井川本線 新金谷 撮影日:2015.11.21 クハ16103。 | |||
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大井川鐵道16000系 | |||
17 大井川鐵道16000系 撮影地:大井川鐵道大井川本線 千頭 撮影日:2006.03.25 |
■現在使用されている路線・列車 | |||||
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■大井川鐵道16000系について | |||
1997 ~ 2002 | 6両 | ||
元近畿日本鉄道南大阪線・吉野線特急用の近鉄16000系電車。2両×3編成6両を譲受したが現在では16001Fが廃車、16002Fが休車中で稼働しているのは16003Fのみである。 (2020年現在) | |||
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大井川鐵道3000系 |
■大井川鐵道3000系の顔(主な形式・区分番台) | |||||||
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大井川鐵道クハ3508 | |||||||||||||||
18 大井川鐵道クハ3508 撮影地:大井川鐵道大井川本線 家山 撮影日:2015.11.21 クハ3507。この時既に引退済と思われる。 | |||||||||||||||
19 大井川鐵道クハ3508 撮影地:大井川鐵道大井川本線 千頭 撮影日:2006.03.25 |
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■大井川鐵道クハ3508車歴 | |||||||||||||||
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■過去に使用されていた路線・列車 | |||||
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■大井川鐵道3000系について | |||
1997 ~ 2002 | 6両 | ||
元京阪電鉄特急用の京阪3000系電車。2両×1編成を譲受した。2014(H26)年の運転を最後に離脱し廃車となった。 (2020年現在) | |||
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大井川鐵道420系 |
■大井川鐵道420系の顔(主な形式・区分番台) | |||||||
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大井川鐵道モ421形 | |||
20 大井川鐵道モ421形 撮影地:大井川鐵道大井川本線 千頭 撮影日:2015.11.21 モ421。解体済。 | |||
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■過去に使用されていた路線・列車 | |||||
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■大井川鐵道420系について | |||
― ~ ― | 2両 | ||
元近畿日本鉄道名古屋線・特急用の近鉄6421系電車。2両×1編成を譲受した。2009(H21)年の運転を最後に離脱し廃車となった。 (2020年現在) | |||
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大井川鐵道モハ1100形 |
大井川鐵道モハ1100形 | |
21 大井川鐵道モハ1100形 撮影地:大井川鐵道 千頭駅 撮影日:2006.03.25 モハ1105号 [ カテゴリ:廃車体 ] |
■過去に使用されていた路線・列車 | |||||
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■大井川鐵道モハ1100形について | |||
1981 ~ - | 1両 | ||
日本車両が地方鉄道向けに製造していた1M一般型電車で岳南鉄道向けに日本車両、汽車會社で製造された。モハ1105号はセミステンレス仕様となっている。 岳南鉄道 5000系の導入により廃車となり、同じ静岡県内の大井川鐵道に譲渡された。 その後大井川鐵道でも廃車となりしばらくの間、千頭駅構内に留置されていたがその後解体された。 (2020.09現在) | |||
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大井川鐵道クハ510形 |
大井川鐵道クハ510形 | |
22 大井川鐵道クハ510形 撮影地:大井川鐵道 千頭 撮影日:2006.03.25 クハ861 |
■過去に使用されていた路線・列車 | |||||
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■大井川鐵道クハ510形について | |||
― ~ ― | 2両 | ||
大井川本線急行列車用に名古屋鉄道から名鉄3800系を譲受し改造したもの。クハ510形はその後納涼展望電車に改造されたが1999(H11)年に廃車となりしばらく留置された後解体されている。 (2020.09現在) | |||
・- |
大井川鐵道モハ300形 |
大井川鐵道モハ300形 | |
23 大井川鐵道モハ300形 撮影地:大井川鐵道 新金谷駅 撮影日:2006.08.06 クハ513 |
■過去に使用されていた路線・列車 | |||||
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■大井川鐵道モハ300形について | |||
― ~ ― | 2両 | ||
元西武鉄道351系。廃車解体済。 (2020.09現在) | |||
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大井川鐵道スハ43系客車 |
■大井川鐵道スハ43系客車の顔(主な形式・区分番台) | |||||||||
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スハフ42形 | |||
24 スハフ42形 撮影地:大井川鐵道大井川本線 新金谷 撮影日:2010.02.26 スハフ42286。 | |||
25 スハフ42形 撮影地:大井川鐵道大井川本線 新金谷 撮影日:2006.08.06 スハフ42184。 |
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■現在使用されている路線・列車 | |||||
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■大井川鐵道スハ43系客車について | |||
― ~ ― | ―両 | ||
元国鉄スハ43系客車。スハフ42形、スハフ43形(日本ナショナルトラスト所有)、オハ47形合わせて10両が活躍している。 (2020.09現在) | |||
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大井川鐵道オハニ36形 |
■大井川鐵道オハニ36形の顔(主な形式・区分番台) | |||||
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オハニ36形 | |||
26 オハニ36形 撮影地:大井川本線 新金谷 撮影日:2015.11.21 オハニ36 7 | |||
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■現在使用されている路線・列車 | |||||
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■大井川鐵道オハニ36形について | |||
― ~ ― | ―両 | ||
オハニ36 7(日本ナショナルトラスト所有)が活躍している。 (2020.09現在) | |||
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大井川鐵道スイテ82形 |
■現在使用されている路線・列車 | |||||
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■大井川鐵道スイテ82形について | |||
1982 ~ 1982 | 1両 | ||
元西武鉄道501系/サハ1515。大井川鐵道に譲渡され大改造を受け展望客車に生まれ変わった。 (2020.09現在) | |||
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大井川鐵道クハ600形 |
大井川鐵道クハ600形 | |
28 大井川鐵道クハ600形 撮影地:大井川鐵道井川線 奥泉 撮影日:2015.11.21 クハ603 |
■現在使用されている路線・列車 | |||||
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■大井川鐵道クハ600形について | |||
1990 ~ 1990 | 4両 | ||
大井川鐵道井川線のダム建設による線路付け替えに伴い、客車列車で運転されている同線の運転方式として、急勾配での安全性を考慮し機関車を常に麓側に連結することとなった。そのために製造された制御客車である。 (2020.09現在) | |||
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