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■現在使用されている路線・列車
快速 くしろ湿原ノロッコ	快速 富良野・美瑛ノロッコ	快速 SL人吉	SLもおか

■50系客車について
製造年	1977　～	製造(改造)両数	－両
概要	依然として旧型客車で運転されている地方路線の輸送改善用や自動扉による安全性向上を目的に製造された一般型客車。赤2号の塗色が特徴であった。1977(S52)年より製造されているため同時期に製造された電車、気動車と設計が類似している箇所が多いが非冷房である。またサービス電源は車軸発電となり電源用エンジンは搭載されず暖房は機関車からの電気暖房、蒸気暖房を使用した。 　本州以南は50形、北海道は耐寒耐雪仕様の51形が製造されJR東海以外の旅客会社へ継承された。 　JR化後は50形を冷房化、転換クロスシート化改造した5000番台が登場し青森～函館間の快速 海峡に使用された(後年51形客車からも改造された。)で使用されていた。またローカル運用では一部車両の3扉化改造や冷房改造も行われたが、折り返し駅での機廻し作業を省略するため客車列車の気動車、電車列車化が進みJR線のローカル列車から姿を消した。 　製造時期が比較的新しいことから現在でも一部車両が改造のうえ残存している。 ・キハ141系(気動車化)→一部はJR東日本へ譲渡され快速 SL銀河で使用されている。 ・釧路湿原ノロッコ、富良野・美瑛ノロッコ車。 ・ノスタルジックビュートレイン車→列車は快速 リゾートしらかみに置き換えられ、展望車は快速 SL奥利根で使用されたが廃車。 ・SLもおか(真岡鐵道) ・キハ33系(気動車化)→山陰地区で使用されていたが既に廃車。 ・アイランドエクスプレス四国→JR四国のジョイフルトレイン。既に廃車。 ・SL人吉用客車
参考文献	・ネコ・パブリッシング社 JR全車輌ハンドブック1996

■ 関連車両 → キハ33系

■キハ33系の顔(主な形式・区分番台)
キハ33形

キハ33形
キハ33 1001
	36 キハ33 1001 列車名：境線 普通 撮影地：境線 米子 撮影日： 2002.01.04 ゲゲゲの鬼太郎色
■キハ33 1001車歴
日付 旧車号 新車号 施工所 施工内容 旧配置 新配置 1988 オハ50 5 キハ33 1001 後藤 気動車化改造 － 米子 2010.03.30 キハ33 1001 － － 廃車 米子 －
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■ 関連車両 → キハ141系

■キハ141系の顔(主な形式・区分番台)
キハ141形	キハ142形	キハ143形	キサハ144形
キハ141系700番台

キハ141形
キハ141形
	37 キハ141形 列車名：学園都市線 普通 撮影地：学園都市線 札幌 撮影日：1994.03 管理№：NFIL－1030－05
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キハ143形
キハ143 104
	38 キハ143 104 列車名：学園都市線 普通 撮影地：学園都市線 札幌 撮影日：2007.09.12 管理№：D20－20070912－2326
■キハ143 104車歴
日付 旧車号 新車号 施工所 施工内容 旧配置 新配置 1994 オハフ51形 キハ143 143 － 気動車化改造 － 苗穂
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キハ141系700番台
キハ141系700番台
	39 D51 498 ＋キハ141系700番台 ＋EF65 501 列車名：団体 みちのくSLギャラクシー 撮影地：東北本線(宇都宮線) 尾久→井堀(信) 撮影日：2014.03.08 管理№：DM53－20140308－A4949
40 EF65 501 ＋キハ141系700番台 ＋D51 498 列車名：回送 撮影地：東北本線(宇都宮線) 井堀信号場→尾久 撮影日：2014.03.08 管理№：DM53－20140308－A4953
	41 EF510-515 ＋キハ141系700番台 列車名：団体 みちのくSLギャラクシー 撮影地：東北本線(宇都宮線) 赤羽→尾久 撮影日：2014.03.08 管理№：DM53－20140308－4935 この後、尾久駅でSLと交代！
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