▲ ED76 90 + 14系寝台車 特急 あかつき 長崎本線 多良　→　肥前大浦　　2008.01.04

■現在使用されている車両
特急 あかつき EF66形0番台(21～55)	特急 あかつき ED76形0番台	特急 あかつき スハネフ15形0番台	特急 あかつき オハ14形300番台

ED76形0番台
	写真1 ED76 90 ＋14系寝台車 列車名：特急 あかつき 撮影地：長崎本線 多良→肥前大浦 撮影日：2008.01.04
EF66形0番台(21～55)
	写真2 EF66 45 ＋24系客車 列車名：特急 あかつき + 特急 なは 撮影地：東海道本線(西) 島本→山崎 撮影日：2008.01.03
写真3 EF66 50 ＋24系客車 列車名：特急 あかつき + 特急 彗星 撮影地：山陽本線 岡山 撮影日：2004.09.02

■編成図

機

特急 あかつき 京都－長崎

特急 なは 京都－熊本

機 機関車

10 オハ 14-300

9 スハネフ 15

8 オハネ 15-350

7 オハネ 14-300

6 オロネ 14-300

5 スハネフ 15

4 オハネフ 25

3 スハネ 25-2100

2 オハネ 25-100

1 オハネフ 25-100

荷 カニ 24

※　特急 なは、特急 あかつき廃止時の編成。機関車は京都～下関はEF66形0番台、下関～門司はEF81形400番台(またはEF81形300番台)、門司から先はED76形(九州)が担当していた。途中、鳥栖で分割していた。

■路線概要
路線名	あかつき(山陽本線、鹿児島本線、長崎本線)	営業キロ	838.5km
起点	京都	終点	長崎
直通先路線	－	乗入元路線	－
開業日	1965	廃止日	2008
概要	1965(S40)年に「急行 あかつき」を格上げし誕生した列車。2000(H12)年～2005(H17)年までは特急 彗星と併結していが特急 彗星が廃止となり、同年から特急 なはと併結していた。 　編成はシングルDX(A1)、ソロ(B1)、シングルツイン(B1+補助ベッド)、ツイン(B2)、開放B寝台と指定席(レガートシート)であり、指定席には奇抜な存在のオハ14 300形が連結されていた。 　関西発着の九州ブルトレとして活躍していたが2008(H20)年に特急 なはとともに廃止された。
参考文献	交友社 鉄道ファン 2006/04号 交友社 鉄道ファン 2008/04号