■現在使用されている路線・列車
とれいゆつばさ	新幹線 つばさ	新幹線 なすの

■過去に使用されていた路線・列車
新幹線 こまち

■E3系新幹線について
製造年	1995　～　2009	製造(改造)両数	－両
概要	■背景： 　1997(H9)年に開業した秋田新幹線用の新在直通用特急型電車。連結相手のE2系新幹線に合わせて最高速度は275km/hとなっている。当初は5両編成で登場したが旅客の増加に伴い6両編成化された。 　2000(H12)年の 新幹線 つばさ 新庄延伸にともない 400系新幹線 に代わりE3系1000番台7両編成×3編成が増備された。その後、乗り心地改善等を施したE3系2000番台が製造され新幹線400系と置き換えられた。山形新幹線向け車両は当初E4系新幹線と連結していたため最高速度が240km/hに抑えられていたが2012(H24)年から連結相手がE2系新幹線へ変更され、E2系新幹線との連結列車は275km/hへ引き上げられた。 　2014(H26)年にこまち系統をE6系に譲り秋田新幹線から引退している。またそれに伴い余剰となった0番台のうち経年が浅い車両は「つばさ」用1000番台に改造されているほか、700番台「とれいゆつばさ」「GENBI SHINKANSEN」に改造されている。 ■性能： 　最高速度は275km/h。 ■編成： 　0番台・700番台：6両編成、1000・2000番台：7両編成。それぞれ11号車に他形式との連結装置を備える。 ■車体： 　アルミニウム合金製。 ■列車： 　新幹線 とれいゆつばさ、新幹線 つばさ、新幹線 とき(GENBI SHINKANSEN) のほか分割・併合のない 新幹線 なすのにも使用される。
参考文献	・交通新聞社 JR電車編成表 2009夏号

■編成図

新幹線 つばさ 東京－新庄

11 E311

12 E326

13 E329

14 E326

15 E328

16 E325

17 E322

※東京方(E311形)にE2系／E4系 新幹線 やまびこ を連結する。

新幹線 こまち 東京－秋田

11 E311

12 E326

13 E329

14 E328

15 E325

16 E322

※東京方(E311形)にE2系／E5系 新幹線 はやて を連結する。